近日，財政部、工信部、交通部等三部門相關(guān)處室負責(zé)同志，及中國 汽車 技術(shù)研究中心專家組成聯(lián)合調(diào)研組，蒞臨云快充南京總部調(diào)研考察。云快充CFO戴駿及其團隊協(xié)同匯報，雙方圍繞新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、全國縣域充電樁發(fā)展前景、技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)協(xié)同等議題展開深入交流。

調(diào)研組首站參觀了云快充總部數(shù)字展廳，全面了解云快充在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局與技術(shù)沉淀。云快充CFO戴駿向考察團介紹，作為全國規(guī)模前列的第三方充電物聯(lián)網(wǎng) 科技 企業(yè)，公司依托自主研發(fā)的充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺及智能運維系統(tǒng)，已構(gòu)建覆蓋380余座城市的充電網(wǎng)絡(luò)，直連充電終端突破61萬個（數(shù)據(jù)來源：截至2025年3月云快充官方數(shù)據(jù)），為政府/企業(yè)用戶、運營商、新能源車企及物流車隊等多元客戶提供全生命周期的充電服務(wù)與能源管理解決方案。

調(diào)研座談會上，云快充CFO戴駿圍繞"電動汽車充電技術(shù)與多元充電場景協(xié)同"主題，就公共充電樁市場的供需平衡、技術(shù)應(yīng)用、分布使用情況、資產(chǎn)效能以及未來趨勢等方面進行系統(tǒng)闡述，并提出兼具技術(shù)深度與場景適配的戰(zhàn)略性建議。

隨后，調(diào)研組實地考察了云快充-鳳臺南路充電示范站，重點了解站點規(guī)模、運營模式、設(shè)備技術(shù)參數(shù)及用戶服務(wù)體系。該示范站集成160kW直流快充充電樁15臺，總投運功率達2400KW；配備智能巡檢系統(tǒng)和動態(tài)定價機制，多服務(wù)于網(wǎng)約車、出租車、封閉式電動貨車等，截至目前最高日均服務(wù)記錄達500車次以上（數(shù)據(jù)來源：云快充）。通過高效能設(shè)備、智能化管理與規(guī)模化服務(wù)形成高效運營模式，一定程度上緩解區(qū)域新能源車輛充電壓力，發(fā)揮出了技術(shù)賦能與市場需求精準鏈接的站點示范效應(yīng)。

云快充將以此次調(diào)研為契機，持續(xù)發(fā)揮平臺聚合優(yōu)勢，深化與政府、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作，以城市級綜合解決方案能力賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托"技術(shù)+場景+生態(tài)"三位一體服務(wù)矩陣，助力構(gòu)建高效、智能、可持續(xù)的新能源汽車服務(wù)生態(tài)體系，為國家"雙碳"戰(zhàn)略實施注入源源不斷的實踐動能。