網(wǎng)易科技訊 12月16日消息，今日在瓜子二手車“質(zhì)量革命”行動溝通會上，車好多集團CEO楊浩涌表示，車好多集團2019年11月實現(xiàn)集團整體盈利。

楊浩涌表示，“我們只是從0走到了1，是一家剛剛過了生存期的公司?！彼€提到，“融資這件事也在做，持續(xù)在和投資人做溝通，有好消息會告訴大家。”

今日，瓜子二手車宣布推出“質(zhì)量革命”行動，在不增加用戶成本的前提下，全面嚴控車源，增加車輛檢測技術(shù)、整備投入，加大售后保障力度，車均投入3000元用于車輛品質(zhì)升級。瓜子二手車表示，做這件事是為消費者提供大幅領(lǐng)先行業(yè)水平的服務品質(zhì)與用車保障，推動行業(yè)信任升級，使之成為中國汽車流通領(lǐng)域的主流模式。

據(jù)了解，在車源保障方面，瓜子二手車將在技術(shù)上持續(xù)投入，提升車況檢測準確率。此前，瓜子二手車已通過人工智能技術(shù)應用將主流車型調(diào)表車判定準確率提升至超99%，擁有目前全球領(lǐng)先的檢測體系；車均整備投入提升至車價的2%，接近美國CarMax的整備標準；

在服務保障方面，瓜子二手車在全行業(yè)首家推出7天無理由退車、30天車況保修等售后保障措施，是目前行業(yè)最高標準的保障體系。瓜子二手車在技術(shù)、檢測、整備、售后保障等車輛品質(zhì)升級方面的車均投入達到3000元，20萬元以上車源單車品質(zhì)升級投入達6500元。這些品質(zhì)保障措施的升級，將推動中國二手車整體的車源保障與售后服務達到成熟的國際市場標準。

楊浩涌談到，美國二手車市場在上世紀八九十年代經(jīng)歷了“檸檬法”的出臺和品牌連鎖經(jīng)銷商的出現(xiàn)，實現(xiàn)了定價標準化、車況透明化、服務體系化，二手車交易規(guī)模迅速超越新車。二手車的良性流通，也帶動了美國新車交易量的增長。美國汽車流通市場逐步發(fā)展、成熟的路徑，將對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展起到重要的借鑒作用。

在借鑒國外市場經(jīng)驗，引領(lǐng)行業(yè)變革的同時，瓜子二手車也在持續(xù)自我迭代與進化。瓜子二手車構(gòu)建了涵蓋C2C、B2C、C2B多模式的二手車業(yè)務結(jié)構(gòu)，大幅降低單車交易成本。同時，楊浩涌表示，二手車電商行業(yè)已經(jīng)進入精細化運營的階段，瓜子二手車希望在不增加用戶成本的情況下，推動行業(yè)品質(zhì)升級。今年9月，車好多集團發(fā)布內(nèi)部信表示，將聚焦高質(zhì)量增長，推進精細化運營，去臃腫，提升組織效率。

目前，瓜子二手車正推進門店優(yōu)化，探索大店拆小店的一城多店、店倉結(jié)合等門店運營模式，為用戶提供交通便捷、服務多元化的購車體驗；在經(jīng)濟環(huán)境趨寒的市場背景下，結(jié)合自身模式優(yōu)化，公司也將根據(jù)企業(yè)情況啟動裁員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提升組織效率。

楊浩涌表示，中國二手車行業(yè)正迎來贏得消費者信任的歷史機遇期，4年前，瓜子二手車定下使命，讓每個家庭都擁有更好的車，瓜子二手車有義務讓中國老百姓敢買高性價比的二手車，讓這個行業(yè)成為主流行業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示，4年來二手車平均收售價差大幅縮減，國內(nèi)二手車市場年交易規(guī)模則上升了近50%。

瓜子二手車表示，未來將通過推動“質(zhì)量革命”，借助車源質(zhì)量與服務保障的升級，改變消費者對二手車行業(yè)混亂、低質(zhì)的刻板印象，讓行業(yè)擺脫低效的價格競爭，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值升級。

全球知名研究機構(gòu)Ipsos（益普索）2019年調(diào)研顯示，約65.9%的二手車買家將車況質(zhì)量和售后保障視為影響購車決策的最關(guān)注因素，車輛價格的關(guān)注度已經(jīng)下降至21%。國內(nèi)二手車行業(yè)正在加速由價格敏感型向品質(zhì)敏感型轉(zhuǎn)變。（一橙）