車(chē)易拍:二手車(chē)商應(yīng)借助電商平臺(tái)解決車(chē)源短缺之痛
目前,全國(guó)都進(jìn)入了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大潮中,而放眼整體 汽車(chē) 行業(yè),復(fù)工狀態(tài)已在逐步回暖。車(chē)易拍針對(duì)疫情后二手車(chē)行業(yè)的余震問(wèn)題,率先提出破局之道。
部分消費(fèi)者在經(jīng)歷過(guò)疫情之后,最深的感觸就是擁有一輛自己的車(chē)很方便,同時(shí)也很安全。除此以外,由于疫情帶來(lái)的購(gòu)買(mǎi)能力下降,對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),相比全新且昂貴的汽車(chē),性?xún)r(jià)比高的二手車(chē)也是非常不錯(cuò)的選擇。
據(jù)專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè),疫情對(duì)二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)的影響是階段性的,短期來(lái)看對(duì)二手車(chē)行業(yè)不利,但是從長(zhǎng)期來(lái)看,隨著疫情得到控制,生產(chǎn)生活逐步恢復(fù),后期汽車(chē)的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。
但是由于疫情前期線下客戶(hù)流量幾乎為零,同時(shí)因年前積壓存貨太多,銷(xiāo)庫(kù)存又是一個(gè)難題。等到車(chē)商把手中的庫(kù)存車(chē)清完之后,總體二手車(chē)析出量較同期要下降,會(huì)導(dǎo)致車(chē)源減少,短期內(nèi)收車(chē)會(huì)比較困難。因此二手車(chē)商,不僅希望銷(xiāo)庫(kù)存,也希望擁有優(yōu)質(zhì)車(chē)源渠道,借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì)收購(gòu)全國(guó)優(yōu)質(zhì)車(chē)源,瞄準(zhǔn)地域價(jià)格差,從“價(jià)格洼地”到“價(jià)格高地”,賺取新的贏利機(jī)會(huì)點(diǎn)。
而車(chē)易拍作為大搜車(chē)旗下的二手車(chē)電商平臺(tái),自2019年上線超級(jí)4S(二手車(chē)版)以來(lái),網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)2000多家品牌經(jīng)銷(xiāo)商、機(jī)構(gòu)車(chē)源和二手車(chē)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),車(chē)易拍憑借十多年的拍賣(mài)交易能力,集結(jié)全國(guó)優(yōu)質(zhì)車(chē)源,搭建以拍賣(mài)交易為核心的二手車(chē)數(shù)字化供應(yīng)鏈開(kāi)放共享平臺(tái),鏈接了全國(guó)服務(wù)及物流合作合作伙伴,交易車(chē)輛可直接跨地區(qū)送達(dá)終端零售商,極大地為二手車(chē)商解決車(chē)源短缺的難題。
面對(duì)疫情,對(duì)于二手車(chē)商來(lái)說(shuō)既是困境,也是機(jī)遇。車(chē)易拍 互聯(lián)網(wǎng) 二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái),一方面解決了二手車(chē)商庫(kù)存的清理,另一方面還可幫助二手車(chē)商實(shí)現(xiàn)全國(guó)跨區(qū)域快速買(mǎi)賣(mài),賺取新的利潤(rùn)點(diǎn)。